Pour atteindre l’objectif de zéro émission nette fixé par l'Accord de Paris, de nombreux états et gouvernements imposent une part des carburants renouvelables dans les produits vendus par les importateurs, les raffineurs et les grossistes.

La mise en place de nouvelles technologies permet dorénavant aux raffineries de produire des carburants à partir de matières premières renouvelables telles que les huiles de cuisson usagées, les graisses animales et les huiles végétales. Le diesel ainsi produit, appelé diesel renouvelable, est un diesel « vert » pouvant être directement utilisé dans les moteurs existants et qui brûle beaucoup plus proprement, réduisant ainsi les émissions.

La conversion des raffineries existantes pour permettre la production de carburants renouvelables implique généralement l'ajout d'une unité de prétraitement (PTU) et d'une unité de diesel renouvelable (RDU). La PTU conditionnent les matières premières renouvelables et la RDU produit le carburant renouvelable.

Milton Roy a travaillé en étroite collaboration avec les raffineries pour améliorer la production de carburants renouvelables grâce à notre connaissance approfondie des pompes doseuses de précision. Notre expertise, associée à des produits innovants, fait de Milton Roy le fournisseur privilégié de pompes doseuses pour les raffineries dédiées aux carburants renouvelables.

Qu'est-ce que le diesel renouvelable ?

Le diesel renouvelable est un carburant vert produit à partir de matières premières renouvelables telles que les huiles de cuisson usagées, les résidus de graisses animales, les huiles végétales et les déchets de bois. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un carburant fossile, le diesel renouvelable est conforme à la norme américaine ASTM D975 et à la norme européenne EN 590. En d’autres mots, le diesel renouvelable a une structure chimique similaire au diesel pétrolier et peut être facilement utilisé dans les infrastructures et les moteurs existants.

Quelle est la différence entre le diesel renouvelable et les autres biocarburants tels que le biodiesel et l'éthanol ?

Le biodiesel est essentiellement produit à partir d'huiles végétales par transestérification. Pour pouvoir être utilisé sans altération dans les véhicules thermiques, le biodiesel doit être mélangé à du diesel issu du pétrole. Le diesel obtenu est généralement composé de 20 % de biodiesel et de 80 % de diesel fossile. Le biodiesel a également l’inconvénient de ne pas très bien fonctionner par temps froid.

L'éthanol quant à lui est principalement produit à partir d'amidons (blé, maïs, pommes de terre) et de sucres végétaux (betteraves, cannes à sucre) qui sont transformés en alcool par fermentation à l’aide de levures et bactéries. Comme le biodiesel, l’éthanol est généralement mélangé à de l'essence pour pouvoir fonctionner dans les moteurs des véhicules existants. En France, on le retrouve notamment dans le SP95-E5 (5 % d’éthanol et 95 % d’essence) et le SP-E10 (10 % d'éthanol et 90 % d'essence).

Le diesel renouvelable est produit à partir de déchets et de résidus : huiles de cuisson usagées, graisses animales, huiles végétales ou même déchets de bois. Le processus généralement utilisé est l’hydrotraitement ; la gazéification ou la pyrolyse peuvent également être utilisées. Grâce à sa composition chimique, le diesel renouvelable peut être directement utilisé dans les moteurs existants, sans mélange, et ses performances ne sont pas affectées par le froid.

Quel est le point commun entre le diesel renouvelable, le biodiesel et l'éthanol ?

Comparés à leurs équivalents pétroliers, le biodiesel, l'éthanol et le diesel renouvelable brûlent plus proprement et émettent donc beaucoup moins de gaz à effet de serre (GES). L'éthanol peut réduire les GES de 19 à 86 %, tandis que le diesel renouvelable et le biodiesel peuvent les réduire de 50 à 85 %. Cependant, le diesel renouvelable est plus respectueux de l’environnement car il n'a pas besoin d'être mélangé à des carburants d’origine fossile, permet de valoriser des déchets et sa production n’utilise pas d’aliments servant à l’alimentation humaine et animale.

Pourquoi la demande de diesel renouvelable augmente-t-elle ?

De nombreux états et gouvernements du monde entier ont mis en œuvre une série de mesures et d’objectifs d’incorporation et de distribution de biocarburants dans les produits vendus. Dans le cadre de ces nouvelles réglementations, les importateurs de carburant, les raffineurs et les grossistes doivent donc se conformer à intégrer une part de carburants renouvelables dans les produits vendus.

Le diesel renouvelable réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants fossiles. Il est également compatible avec les moteurs et les infrastructures existants et permet de valoriser des déchets et résidus qui seraient autrement mis en décharge.

Ces facteurs contribuent à l'augmentation de la demande de diesel renouvelable dans le monde.

Quel est le processus de production du diesel renouvelable ?

En réponse à la demande croissante en diesel renouvelable, les raffineries ont adopté de nouvelles technologies pour produire des biocarburants à partir de matières premières renouvelables. Afin d’être plus rapidement opérationnelles et de réduire les coûts, des raffineries déjà existantes ont été reconverties en usines de production de diesel renouvelable ; la production de ce biocarburant suivant un processus similaire à celui du diesel pétrolier.

La conversion des raffineries existantes consiste généralement à ajouter une unité de prétraitement (PTU) et une unité de diesel renouvelable (RDU).

L'unité de prétraitement comprend des étapes de démucilagination et de blanchiment pour éliminer les impuretés et conditionner la matière première renouvelable.

L'unité de diesel renouvelable comprend un hydrotraitement, une isomérisation et une séparation dans des conditions de pression et de température élevées et nécessite l'utilisation de divers produits chimiques pour produire du diesel renouvelable.

Quels sont les principaux avantages du diesel renouvelable et comment contribuera-t-il à limiter la dépendance à l'égard des combustibles importés ?

Contrairement aux combustibles fossiles, issus de ressources non renouvelables, le diesel renouvelable est issu de déchets et résidus tels que les huiles de cuisson usagées, les graisses animales, les huiles végétales et les déchets de bois. Ces matières premières étant issues de sources durables, pouvant être produites à nouveau, elles sont considérées comme des matières premières renouvelables.

Les matières premières renouvelables utilisées sont générales produites puis collectées dans le même pays que les raffineries produisant le diesel renouvelable. Sa production contribue ainsi à la création d'emplois et au développement économique tout en réduisant la dépendance à l'égard des combustibles fossiles importés et le risque de ruptures d'approvisionnement.

Le diesel renouvelable permet de réduire de plus de 50 % les gaz à effet de serre et de diminuer jusqu’à 80 % les émissions sur le cycle de vie total par rapport au diesel ordinaire issu du pétrole. De plus, avec un indice de cétane (hydrocarbure à longue chaîne) plus élevé, le diesel renouvelable empêche la combustion précoce du carburant qui provoque le cliquetis du moteur. Il brûle également plus proprement ce qui assure une durée de vie des filtres à particules diesel plus longue permettant ainsi de réduire les coûts d’entretien des véhicules.

Comment Milton Roy contribue à la production de diesel renouvelable ?

Milton Roy est à la pointe de la technologie utilisée pour produire du diesel renouvelable. En étroite collaboration avec les raffineries, Milton Roy permet une production réussie de carburant renouvelable grâce à notre connaissance approfondie des pompes doseuses de précision.

Notre expertise, associée à des produits innovants, fait de Milton Roy le fournisseur privilégié de pompes doseuses pour les raffineries dédiées aux carburants renouvelables. En plus de répondre aux normes strictes de l’API 675, nos pompes doseuses permettent un transfert étanche et se distinguent par leur fiabilité reconnue et éprouvée. Ces pompes sont principalement dédiées à doser les produits chimiques utilisés dans la production de diesel renouvelable, tels que les catalyseurs, les acides et les désémulsifiants.