Visão geral e benefícios da detecção de ruptura em bombas de diafragma duplo

O que é uma bomba de diafragma duplo e detecção de ruptura em detalhes?

Uma bomba de diafragma duplo consiste em dois diafragmas flexíveis que se movem para frente e para trás, puxando o fluido para dentro das bombas e empurrando-o para fora. O sistema de detecção de ruptura em uma bomba de diafragma duplo monitora a condição do diafragma da bomba para evitar a contaminação cruzada do fluido do processo e do sistema hidráulico da bomba. Na maioria dos casos, o diafragma redundante é um diafragma em contato com o fluido do processo.

Como é detectada a ruptura do diafragma em uma bomba de diafragma duplo?

Durante a operação normal, a pressão entre os dois diafragmas é muito menor do que a pressão do processo. Se um dos diafragmas falhar, o sistema detecta a pressão do processo de qualquer um dos fluidos, enquanto o diafragma redundante continua a criar uma vedação entre os dois fluidos. Quando a pressão é encontrada, o sistema de detecção de ruptura indica a mudança de pressão em um medidor (veja a Figura 1) ou pode ativar o pressostato (veja a Figura 2) para parar a bomba ou emitir um alarme. Estão disponíveis opções adicionais para conectar um transmissor de pressão.

Figura 1

Figura 2

Tipos de detecção de ruptura:

Detecção de ruptura de condutividade

O fluido entre dois diafragmas, geralmente chamado de fluido intermediário, é selecionado para ter propriedades condutoras que diferem principalmente do fluido hidráulico e, se possível, do fluido de processo.

A sonda de condutividade (consulte a Figura 3) é inserida através das paredes do anel intermediário no fluido intermediário. Assim, quando o processo ou o diafragma hidráulico se rompe, é detectada uma alteração na condutividade do fluido intermediário.

A maioria das aplicações apresenta um líquido de processo que é altamente condutivo. O fluido intermediário mais comum é o óleo vegetal.

O principal componente do sistema de detecção de ruptura por condutividade é o sensor, ou sonda de condutividade. O sensor pode ser conectado ao sistema do usuário ou a um relé liga/desliga acionado por condutividade fornecido pela Milton Roy. O relé pode ser conectado de várias maneiras para emitir um alarme, parar a bomba ou acionar outros mecanismos em resposta a uma ruptura do diafragma.

Figura 3

Quais são os principais benefícios de ter uma bomba de diafragma com detecção de ruptura integrada?

O sistema de detecção de ruptura detecta a mudança de pressão entre os dois diafragmas e evita a contaminação cruzada do fluido do processo e do sistema hidráulico da bomba.

Ele ajuda o usuário a saber se o diafragma está falhando e quando a manutenção é necessária.

O fato de o sistema de detecção de ruptura emitir um aviso antes da falha total ajuda a evitar que o fluido vaze para fora.

Os sistemas de detecção de ruptura também são essenciais para a eficiência hidráulica de uma bomba, pois qualquer conexão pode ser um ponto adicional de perda hidráulica. Isso permite que os fabricantes criem uma bomba mais eficiente, o que influencia diretamente o desempenho da bomba.

Quais são as aplicações dos sistemas de detecção de ruptura?

Os sistemas de detecção de ruptura acrescentam segurança adicional e são ideais para aplicações críticas de dosagem em que são usados produtos químicos tóxicos, agressivos ou perigosos para o meio ambiente, ou em que as bombas são montadas remotamente e não são observadas rotineiramente em operação. Veja abaixo os tipos de aplicações em que os sistemas de direções de ruptura são usados.

Indicação visual- Um medidor de pressão é monitorado rotineiramente para indicação de pressão incomum. Isso não se aplica ao diafragma duplo do tipo condutividade

Fechamento do interruptor- O relé no sensor de condutividade ou o contato no interruptor de pressão pode ser usado em

• Alarme sonoro
• Desligue a bomba
• Iniciar uma bomba de reserva
• Encerrar todo o processo